電梯是依靠液壓油缸來升降的，所以油缸在液壓升降平臺中起著至關(guān)重要的作用。剪叉式升降機設(shè)在機廂內(nèi)，由電動機、減速器和齒輪齒條組成。減速器輸出軸端的齒輪，伸出機廂，與固定在塔架上的齒條嚙合，帶著機廂上下運行。機廂內(nèi)設(shè)有控制系統(tǒng)，操作人員亦可隨機運行。加節(jié)裝置設(shè)在機廂的頂部，是一臺手動或機動的小型動臂式起重機。高空升降平臺可運送人和貨物。主要由塔架、圍欄、機廂、驅(qū)動裝置、控制系統(tǒng)、加節(jié)裝置、安全裝置和起重系統(tǒng)組成。升降平臺車加節(jié)時，機廂上升到離塔頂一定距離處，利用起重機把待加標準節(jié)段吊到塔頂，就位固定后，即完成加節(jié)工序。為了確保升降平臺的安全運行，設(shè)有限速制動裝置，行程限位開關(guān)，行門保護開關(guān)等?？蛻粼谫徺I液壓升降平臺時，并不了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)和工作原理，因此認為油缸越多設(shè)備越好。這是正確的嗎？如何選擇液壓升降平臺的油缸，這里有你的答案:

1、油缸工作多了，密封圈也會增加，密封結(jié)構(gòu)老化的可能性也會增大，所以通過液壓系統(tǒng)升降技術(shù)平臺的維護也會增加。

油缸越多，液壓油和油箱就越大，使用液壓升降平臺時溫度會過高。

油缸越多，液壓升降平臺在升降時需要的油進入油缸越多，這就會造成設(shè)備升降速度過慢。

根據(jù)以上，液壓升降平臺只要能達到額定載荷和高度，油缸少一點會更好，這只是針對剪式設(shè)備。對于導(dǎo)軌式升降平臺，雖然兩個油缸會降低升降速度，但會增加設(shè)備的平衡性，所以客戶在選擇導(dǎo)軌式設(shè)備時可以使用兩個油缸。以上是油缸的選擇方法。希望對你有幫助。